道閘車牌識(shí)別一體機(jī)四個(gè)常見問題：
1、車牌定位與字符分割
這是指在已拍攝的圖像中確定車牌的位置，提取出車牌的圖像，然后分割出車牌中的字符。車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異，在一般情況下，采集的圖像的背景非常復(fù)雜，采集圖像是在高速運(yùn)動(dòng)中采集的圖片，所以圖片中車牌的位置不固定，車牌的大小也不一樣，以上的種種干擾因素，都給車牌區(qū)域定位和字符分割帶來了困難，從而影響車牌的識(shí)別率。
2、高分辨率與識(shí)別速度的矛盾
從模擬相機(jī)到高清相機(jī)，也會(huì)引發(fā)圖像的高分辨率與識(shí)別速度相矛盾的問題。高清的優(yōu)勢不言而喻，但是任何事情都是兩面的，在車牌識(shí)別時(shí)主要體現(xiàn)為：高清圖片由于圖片覆蓋面廣，可能會(huì)同時(shí)在圖片中出現(xiàn)多個(gè)車牌的識(shí)別。這就對車牌識(shí)別的速度要求很高，道閘車牌識(shí)別一體機(jī)對于高清視頻流碼流過大，還會(huì)因?qū)ψR(shí)別系統(tǒng)資源占用需求過大而分析起來會(huì)出現(xiàn)處理速度過慢的問題，這可能導(dǎo)致出現(xiàn)漏車現(xiàn)象，而難以實(shí)現(xiàn)對車輛抓拍率和車牌識(shí)別準(zhǔn)確率的提升。
3、道閘車牌識(shí)別一體機(jī)的適應(yīng)性急需加強(qiáng)
目前我國的車牌識(shí)別產(chǎn)品都要求所識(shí)別的車牌大小固定，而對過大和過小的車牌一般都不能準(zhǔn)確識(shí)別。這樣就造成對視頻觸發(fā)的情況下部分車牌無法被識(shí)別的問題。此外，在有些現(xiàn)場環(huán)境中，由于受外界條件的影響，無法將相機(jī)架設(shè)在合理位置，會(huì)造成圖片中車牌不同程度的偏移。
4、道閘車牌識(shí)別一體機(jī)對污損車牌的識(shí)別效果不好
在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年之后，難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象，而在路面上行駛的車輛也很難保證都是標(biāo)準(zhǔn)干凈的車牌，因此在實(shí)際環(huán)境中，面對破損污舊的車牌，如何提高道閘車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別能力也是實(shí)際需要解決的問題。
兩個(gè)解決方法：
感光部件對外部環(huán)境的處理
環(huán)境是影響車牌識(shí)別的主要因素，在采集車輛圖像時(shí)，由于環(huán)境光線變化劇烈，白天光較強(qiáng)、夜間較弱，面光與背光不同，上午和下午的光照方向也不一樣，抓拍圖像時(shí)受環(huán)境光線影響較大，車速過高、采集設(shè)備的動(dòng)態(tài)范圍等都使成像質(zhì)量難以得到有效保證。當(dāng)識(shí)別算法認(rèn)為車牌達(dá)到了成像位置時(shí)系統(tǒng)觸發(fā)系統(tǒng)開始拍攝，這對觸發(fā)設(shè)備的可靠性和響應(yīng)速度都有較高的要求。所以要解決環(huán)境造成識(shí)別率低下的問題，還要靠攝像機(jī)的感光部件對外部環(huán)境的處理。
對圖像預(yù)處理
車牌定位之前一般要對圖像做預(yù)處理，然后再進(jìn)行車牌的定位、分割、識(shí)別等部分。由于得到的車牌圖像可能含有較多噪聲，或圖像對比度不強(qiáng)、車牌被部分遮擋、車牌處出現(xiàn)污點(diǎn)、變臟、模糊退色、有其它字符區(qū)域干擾、以及出現(xiàn)因運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的圖像模糊失真等情況，所以定位算法實(shí)現(xiàn)起來有較多困難。對于字符分割，則可能存在光照不均、污跡嚴(yán)重、車牌傾斜、對比度小、牌照退色、牌照字符粘連等不利因素，這樣就需要研發(fā)與之適應(yīng)的算法。如算法能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和有噪聲、車牌遮擋、車牌傾斜等狀況的話，那就可以大大提高車牌識(shí)別的概率。